جاده ای که برای شهروندان بافقی ناآشنا نیست. به جرأت می توان گفت خانواده ای نیست که در این جاده قربانی نداشته باشد.  این کشته ها زمانی زیاد شد که حمل سنگ آهن با کامیون آغاز شد. تریلر پشت تریلر، روزانه قریب به 400 تریلر حمل سنگ از این جاده کم عرض عبور می کند. جاده ای که ظرفیت  این مقدار حجم عبور وسایط نقلیه را ندارد. در دوره اول از سفرهای هیئت دولت سابق به استان یزد مصوب گردید تا این جاده تعریض شود و حدود 60 کیلومتر از آن دوبانده شد، ولی «دولت مستعجل بود» و کار به آخر نرسید و اکنون هم چوب بی اعتباری بر گردن این جاده می زنند، بلاتشبیه عین غده سرطانی شده است نه خوب می شود و نه می توان آن را با عمل جراحی بیرون آورد. در نتیجه این نظر مطرح شد که شرکت سنگ آهن که از قبل فروش سنگ میلیارد بر میلیارد انباشته مالی دارد خود آستین بالا بزند و کار 40 کیلومتر باقیمانده آن را به پایان برساند. در دور اول اعتراضات گفته شد مبلغ 15 میلیارد تومان این شرکت به استانداری پرداخت کرده تا این نهاد در اختیار اداره کل راه و شهر سازی قرار دهد تا کار جاده ادامه داشته باشد و حتی اخیراً هم عنوان گردید که مبلغ 15 میلیارد تومان دیگر به عنوان آهن آلات ساختمان به اداره مسکن و راه و شهر سازی پرداخت شده تا کار این جاده به سامان برسد، ولی تا کنون سرعت عملی در کار نیست!به نظر چگونه این معضل حل خواهد شد احتیاج به پیگیری بیشتر مسئولان هست، چراکه از دست افراد عادی جامعه کاری بر نمی آید. من و شما جز اینکه با خواندن آیت الکرسی و دعای سفر و حمد و قل هوا... از این راه پرخطر سر سلامت بیرون ببریم. کاری از دستمان بر نمی‌آید منتهی از این به بعد این دعا را هم باید اضافه کنیم که خدا رحمت کند هرآنکس که بتواند این جاده را هرچه سریع تر تمام کند.
 

محمدحسین تشکری