به گزارش هفته نامه افق کویر، شخصی به نام متصدی اطلاع رسانی در ایستگاه های مسافری مستقر بوده و وظیفه اطلاع رسانی به مسافرین را برعهده دارد در این باره با "ابوالفضل محمدی زاده" متصدی اطلاعات مسافری ایستگاه راه آهن بافق که از سال ۸۴ وارد راه آهن شده و ۱۵ سال است که مشغول به کار می‌باشد؛گفتگویی صورت گرفته است که در ادامه می خوانید.

وی گفت: میزان تحصیلاتم دیپلم و بصورت سه شیفت فعالیت دارم. سه نیرو در این قسمت شاغل هستیم. یکی از همکاران خانم هستند و شیفت های صبح و عصر حضور دارند.
متصدی جوان در خصوص وظایف اطلاعات ایستگاه بیان داشت: ساعت ورود و خروج قطار را از طریق حضوری یا در تماس های تلفنی به مسافرین اعلام می نماییم و در صورتی که بنا هر دلیل حرکت قطارها کنسل و یا با تأخیر زیاد همراه باشد ، از طریق پیامک به مسافرین محترم اطلاع رسانی خواهد شد.
وی با اشاره به دو دستگاه تلفن موجود دربخش اطلاعات راه آهن گفت: این قسمت دارای دو خط تلفن می باشد که یک خط ثابت شهری‌ مختص تماس های مسافرین و ارائه اطلاعات لازم به آنها و خط دیگر‌ داخلی و جهت مطلع شدن از ساعت حرکت قطارها از طریق کنترل ، مرکز ctc و ایستگاه های بین راهی نواحی همجوار است.
محمدی زاده با بیان اینکه قبلا اطلاعات راه آهن دارای سیستم گراف مکانیزه سیروحرکت نبوده و عدم وجود این سیستم مزید بر علت شده بوده تا تماس و ارتباطات تلفنی زیادی برقرار شود تا زمان ورود و خروج دقیق قطارها در اختیار مسافرین قرار گیرد. اما الان با تلاش و پیگیری معاون مدیر کل ( مدیر پایانه راه آهن بافق ) قریب به دو سال است که اطلاعات ازسیستم گراف مکانیزه برخوردار شده است. وی توضیح داد: سیستمی که مقابل من قرار دارد سیستم گراف مکانیزه سیروحرکت کلیه قطارها در سطح شبکه ریلی است که ۲۴ ساعت فعال است و حرکت قطار از مبدا تا مقصد و همچنین طول مسیر را نشان می‌دهد.
وی افزود: هرگونه خرابی قطار، دیزل، ادای نماز و هر مشکلی که در برنامه حرکت قطار ایجاد گردد بر روی مانیتور قابل مشاهده است و از این طریق کنترل صورت می‌گیرد.
متصدی باسابقه از حساسیت کار صحبت نمود و اعلام داشت: بافق به علت وضعیت جغرافیایی یکی از مهم‌ ترین و بزرگترین ایستگاه های تشکیلاتی راه آهن و پنج راه‌ ریلی کشور است و بالغ بر ۱۲ الی ۱۴ رام قطار مسافری در طول ۲۴ ساعت از ایستگاه راه آهن این شهرستان عبور می‌کند.
محمدی زاده شاکی شدن مسافرین را بخشی از سختی کار عنوان کرد و افزود: برخی از مسافرین تاخیر قطار را از چشم ما می بینند در صورتی که بدلیل مسایل و مشکلات فنی و اینکه ایستگاه بافق مبدأ حرکت نبوده و بین راه محسوب می شود این تاخیرات خارج از برنامه ریزی ما می باشد.بعضا بدلیل انتظار و یا خستگی با ما مأمورین اطلاعات برخوردهای مناسب ندارند اما با در نظر گرفتن شرایط و با توجه به رعایت تکریم و رضایت مسافرین با سعه صدر پذیرای انتقادات آنها می باشیم.
وی از خاطره شیرین و جذاب در طی ۱۵ سال خدمت شرح داد و گفت: به مدت سه سال است که از تحت نظارت نیروی شرکتی خارج شده و با پیگیری و مساعدت مسئولین تجمیع شده ایم که حق و حقوقمان شرایط بهتری یافته است.
محمدی زاده به خاطره جذاب پرداخت و ادامه داد: در یکی از مسافرت ها با وجود اینکه به همراه خانواده ۲ساعت زودتر در ایستگاه حاضر و در چمن های محوطه نشسته بودیم. در لحظات آخر متوجه حرکت قطار شدیم و با سرعت خود را به خط رساندیم که علت آن شایدعادت ذهن به صدای اطلاعات بود.
متصدی اطلاعات ایستگاه راه آهن در پایان از مسئولین خواستارشد به ایستگاه بافق که تشکیلاتی و تردد قطار و مسافر زیاد است توجه بیشتری داشته باشند و در ادامه خواسته اش را به مردم اینگونه اعلام داشت: لطفا یک ساعت قبل از حرکت قطار در ایستگاه حضور یابید و هنگام سوارشدن کاملا مراقب اطفال خود باشید و دست آنها را رها نکنید تا حلاوت و لذت مسافرت با قطار برای شما همیشگی باشد.

الهام نصیرزاده